スズキ アドレス１１０（届出 2105251）
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不具合装置: 駆動力伝達部 / 対象 25,965 台 / 届出 2017-09-05
- 届出番号
- 2105251
- 届出日
- 2017-09-05
- 不具合装置
- 駆動力伝達部
- 対象台数
- 25965
- 不具合の状況（全文）
- １ 動力伝達装置において、ベルト駆動用プーリの固定ナットの締付方法とトルク設定が不適切なため、必要な締結力が得られないものがある。そのため、走行中にナットが緩み、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２ イグニッションスイッチにおいて、接点板の製造工程が不適切なため、通電時の温度上昇により、はんだフラックスが軟化して接点表面に広がることがある。そのため、そのまま使用を続けるとイグニッションスイッチが接触不良となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- １ 全車両、プーリ固定ナットを対策品に交換するとともに、ナットのネジ及び座面にエンジンオイルを塗布した上で、規定トルクを変更して締付ける。また、ベルト駆動用プーリのプレートを新品に交換する。 ２ 全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換する。
- 型式
- EBJ-CE47A
- 通称名
- アドレス１１０
- 車台番号の範囲
- CE47A-100016 〜 CE47A-131715
- 届出種別
- 改善対策
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/2105251.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- スズキ 「アドレス１１０」（型式 EBJ-CE47A）がリコールの対象です。 不具合は駆動力伝達部です。 対象台数は25,965台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（CE47A-100016 〜 CE47A-131715）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。