ヤマハ ジョグ ＣＥ５０（届出 2105110）
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不具合装置: その他(エンジン) / 対象 32,650 台 / 届出 2016-10-12
- 届出番号
- 2105110
- 届出日
- 2016-10-12
- 不具合装置
- その他(エンジン)
- 対象台数
- 32650
- 不具合の状況（全文）
- 原動機において、点火コイルの電気配線の配索設計が不適切なため、電気配線がホルダとメインハーネスのクランプの間に挟まることがある。また、点火コイルの端子の製造が不適切なため、端子の強度が不足しているものがある。そのため、低温時に電気配線の被覆が硬化した際に、車両の走行振動で電気配線が振れると点火コイルの端子に繰り返し応力が加わり亀裂が発生し、最悪の場合、点火コイル端子が折損して走行中にエンジンが停止し、走行不能となるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、点火コイルを良品と交換するとともに、電気配線の配索を点検し、ホルダとメインハーネスのクランプの隙間に電気配線が挟まっているもの若くは隙間が小さいものは、配索を修正する。
- 型式
- JBH-SA36J / JBH-SA39J
- 通称名
- ジョグ ＣＥ５０ / ジョグ ＣＥ５０Ｄ / ジョグ ＣＥ５０ＺＲ
- 車台番号の範囲
- SA36J-779053 〜 SA36J-802978 / SA39J-812227 〜 SA39J-821552 / SA39J-812277 〜 SA39J-821452
- 届出種別
- 改善対策
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/2105110.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- ヤマハ 「ジョグ ＣＥ５０ / ジョグ ＣＥ５０Ｄ / ジョグ ＣＥ５０ＺＲ」（型式 JBH-SA36J / JBH-SA39J）がリコールの対象です。 不具合はその他(エンジン)です。 対象台数は32,650台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（SA36J-779053 〜 SA36J-802978 / SA39J-812227 〜 SA39J-821552 / SA39J-812277 〜 SA39J-821452）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。