カトウ －（届出 2102430）
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不具合装置: パワーステアリング / 対象 13 台 / 届出 2004-01-27
- 届出番号
- 2102430
- 届出日
- 2004-01-27
- 不具合装置
- パワーステアリング
- 対象台数
- 13
- 不具合の状況（全文）
- ＰＴＯ装置（動力取り出し装置）とアウトリガ等の作動用油圧ポンプの接合部の防水構造 が不適切であり、また当該ＰＴＯ装置からの動力を当該油圧ポンプへ伝えるスプラインに 塗布するグリース量が不足しているため、スプラインに錆が発生し、そのまま使用を続け ると、当該スプラインが摩滅するものがある。そのため、当該油圧ポンプ及びパワーステ アリング用油圧ポンプが作動しなくなり、アウトリガの作動及びサスペンションのオイル 量の調整ができなくなるとともに、トランスミッション用オイルの冷却ファンが作動せず 、オイルの温度が上昇して警告灯が点灯するおそれがあり、また、ハンドル操作力が増大 するおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、ＰＴＯ装置及びアウトリガ等の作動用油圧ポンプを新品と交換し、スプライン部 へのグリースの塗布と接合部のシーリングを追加する。
- 型式
- KA5152
- 通称名
- －
- 車台番号の範囲
- KA5152-0008 〜 KA5152-0456
- 届出種別
- 改善対策
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/2102430.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- カトウ 「－」（型式 KA5152）がリコールの対象です。 不具合はパワーステアリングです。 対象台数は13台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（KA5152-0008 〜 KA5152-0456）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。