ルノー キャプチャー（届出 1231260）

保存されている情報

不具合装置: エンジン本体 / 対象 10,210 台 / 届出 2020-11-25

届出番号

1231260

届出日

2020-11-25

不具合装置

エンジン本体

対象台数

10210

不具合の状況（全文）

エンジンにおいて、減速時のクランクケース内の内圧設計が不適切なため、減速時のシリンダー内圧がクランクケース内圧よりも低くなり、エンジンオイルを含んだブローバイガスが燃焼室に逆流することがある。そのため、ピストンに多量のカーボンが堆積して剥離すると、排気バルブとバルブシート間に挟まり、高温の燃焼ガスが漏れ、排気バルブが溶損して、最悪の場合、走行中に警告灯が点灯し、エンジンの出力が低下するおそれがある。

改善措置の内容（全文）

全車両、ピストン上部と燃焼室、吸気バルブを洗浄し、エンジン制御プログラムを対策プログラムに書き換える。なお、排気バルブに損傷が認められる場合はエンジンを新品に交換する。

型式

ABA-2RH5F / ABA-2RH5F1 / ABA-RH5F / ABA-RH5F1 / ABA-KWH5F / ABA-KWH5F1 / ABA-ZH5F / ABA-KZH5F

通称名

キャプチャー / ルーテシア / カングー１．２Ｌ　ＭＴ / カングー１．２Ｌ　ＥＤＣ / メガーヌ１．２Ｌ　ＨＢ　ＧＴ　Ｌｉｎｅ / メガーヌ１．２Ｌ　Ｅｓｔａｔｅ　ＧＴ　Ｌｉｎｅ

車台番号の範囲

VF12R401ED0680301 〜 VF12R401EF0727724 / VF12RAU1DG0745953 〜 VF12R021AH0766891 / VF15R400ED0679540 〜 VF15R40SEG0737131 / VF15RBU0DF0720180 〜 VF15REU0DG0736634 / VF1KWB2B6D0678073 〜 VF1KWB2B6G0748414 / VF1KW04B3F0726305 〜 VF1KW14B3H0762655 / VF1BZ3603D0699154 〜 VF1BZ3603G0730997 / VF1KZ3603E0700388 〜 VF1KZ3603G0742744

届出種別

リコール

国産/輸入

輸入

届出書（PDF）

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1231260.pdf

区分

車両

answer_text

ルノー 「キャプチャー / ルーテシア / カングー１．２Ｌ ＭＴ / カングー１．２Ｌ ＥＤＣ / メガーヌ１．２Ｌ ＨＢ ＧＴ Ｌｉｎｅ / メガーヌ１．２Ｌ Ｅｓｔａｔｅ ＧＴ Ｌｉｎｅ」（型式 ABA-2RH5F / ABA-2RH5F1 / ABA-RH5F / ABA-RH5F1 / ABA-KWH5F / ABA-KWH5F1 / ABA-ZH5F / ABA-KZH5F）がリコールの対象です。 不具合はエンジン本体です。 対象台数は10,210台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（VF12R401ED0680301 〜 VF12R401EF0727724 / VF12RAU1DG0745953 〜 VF12R021AH0766891 / VF15R400ED0679540 〜 VF15R40SEG0737131 / VF15RBU0DF0720180 〜 VF15REU0DG0736634 / VF1KWB2B6D0678073 〜 VF1KWB2B6G0748414 / VF1KW04B3F0726305 〜 VF1KW14B3H0762655 / VF1BZ3603D0699154 〜 VF1BZ3603G0730997 / VF1KZ3603E0700388 〜 VF1KZ3603G0742744）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。

原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。

出典・情報の根拠

• https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html ↗