ハーレーダビッドソン ウルトラ　リミテッド（届出 1223700）

保存されている情報

不具合装置: クラッチ / 対象 1,799 台 / 届出 2016-10-13

届出番号

1223700

届出日

2016-10-13

不具合装置

クラッチ

対象台数

1799

不具合の状況（全文）

油圧式クラッチのマスターシリンダーにおいて、加工時の内部洗浄が不適切なため、製造時に使用する化学薬品が除去できておらず、ブレーキフルードと化学薬品の混合液がマスターシリンダー内部のアルミ地と化学反応を起こし、ガスの泡が発生するものがある。そのため、発生したガスがマスターシリンダー内部に溜まった状態でクラッチ操作をすると、クラッチが切れない状態となるおそれがある。

改善措置の内容（全文）

全車両、クラッチシステムを点検後、必要であれば指定の洗浄液で洗浄し、新品のマスターピストンを使って組み立てる。また、マスターシリンダー内部に腐食が見られる場合はマスターシリンダーを正しく洗浄された部品と交換する。

型式

EBL-FLHL / EBL-FLHM / EBL-FLN / EBL-FS9

通称名

ウルトラ　リミテッド / ロードグライド　ウルトラ / ウルトラ　リミテッド　ロー / ストリートグライド　スペシャル / ロードグライド　スペシャル / ＣＶＯ　ストリートグライド / ＣＶＯ　プロストリートブレイクアウト / ソフテイル　スリムＳ / ファットボーイＳ

車台番号の範囲

5HD1KELE7GB605464 〜 5HD1KELE7GB640859 / 5HD1KGLE9GB602352 〜 5HD1KGLE2GB625858 / 5HD1KKLE1GB606544 〜 5HD1KKLE7GB685993 / 5HD1KRME7GB601436 〜 5HD1KRME4GB688311 / 5HD1KTME1GB603728 〜 5HD1KTME9GB666219 / 5HD1PXNEXGB950708 〜 5HD1PXNE9GB962817 / 5HD1TG9FXGB956409 〜 5HD1TG9F9GB964159 / 5HD1JS9E6GB011537 〜 5HD1JS9E1GB044073 / 5HD1JT9E2GC010224 〜 5HD1JT9E7GC019663

届出種別

リコール

国産/輸入

輸入

届出書（PDF）

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1223700.pdf

区分

車両

answer_text

ハーレーダビッドソン 「ウルトラ リミテッド / ロードグライド ウルトラ / ウルトラ リミテッド ロー / ストリートグライド スペシャル / ロードグライド スペシャル / ＣＶＯ ストリートグライド / ＣＶＯ プロストリートブレイクアウト / ソフテイル スリムＳ / ファットボーイＳ」（型式 EBL-FLHL / EBL-FLHM / EBL-FLN / EBL-FS9）がリコールの対象です。 不具合はクラッチです。 対象台数は1,799台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（5HD1KELE7GB605464 〜 5HD1KELE7GB640859 / 5HD1KGLE9GB602352 〜 5HD1KGLE2GB625858 / 5HD1KKLE1GB606544 〜 5HD1KKLE7GB685993 / 5HD1KRME7GB601436 〜 5HD1KRME4GB688311 / 5HD1KTME1GB603728 〜 5HD1KTME9GB666219 / 5HD1PXNEXGB950708 〜 5HD1PXNE9GB962817 / 5HD1TG9FXGB956409 〜 5HD1TG9F9GB964159 / 5HD1JS9E6GB011537 〜 5HD1JS9E1GB044073 / 5HD1JT9E2GC010224 〜 5HD1JT9E7GC019663）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。

原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。

出典・情報の根拠

• https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html ↗