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ホンダ CB1000F,CB1000F SE(届出 1157890)

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不具合装置: エンジン本体 / 対象 1,961 台 / 届出 2026-03-19

届出番号
1157890
届出日
2026-03-19
不具合装置
エンジン本体
対象台数
1961
不具合の状況(全文)
 原動機において、ピストン及びトップリングの設計が不適切なため、ピストンとトップリングの隙間が広く、エンジンが高回転の状態からエンジンブレーキによる減速を繰り返すと、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられて燃焼し、オイル消費量が増えることがある。そのため、オイルの潤滑不良で異音が発生し、そのまま使用を続けると、走行中にエンジンが破損し、後輪がロックして転倒する、または、火災に至るおそれがある。
改善措置の内容(全文)
 全車両、ピストン及びトップリングを対策品と交換する。また、エンジンを点検し、異音がある場合はエンジンをアッセンブリで交換する。
型式
8BL-SC94 / 8BL-SC86
通称名
CB1000F,CB1000F SE / CB1000 HORNET / CB1000 HORNET SP
車台番号の範囲
SC94-1000025 〜 SC94-1001426 / SC86-1000015 〜 SC86-1000739 / SC86-1000015 〜 SC86-1000739
届出種別
リコール
国産/輸入
国産
届出書(PDF)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1157890.pdf
区分
車両
answer_text
ホンダ 「CB1000F,CB1000F SE / CB1000 HORNET / CB1000 HORNET SP」(型式 8BL-SC94 / 8BL-SC86)がリコールの対象です。 不具合はエンジン本体です。 対象台数は1,961台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号(SC94-1000025 〜 SC94-1001426 / SC86-1000015 〜 SC86-1000739 / SC86-1000015 〜 SC86-1000739)で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。

原データ更新日:2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。

出典・情報の根拠