ヤマハ ＸＭＡＸ２５０（届出 1156870）
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不具合装置: エンジン本体 / 対象 10,418 台 / 届出 2025-07-08
- 届出番号
- 1156870
- 届出日
- 2025-07-08
- 不具合装置
- エンジン本体
- 対象台数
- 10418
- 不具合の状況（全文）
- 原動機のカムシャフト固定方法の検討が不十分なため、カムシャフトを固定するプレートのボルトの締付力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボルトが緩んでカムシャフトを固定できなくなり、最悪の場合、エンストし再始動できなくなる。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該プレートを対策品に交換するとともに取付けボルトを新品に交換し、新たに設定した締付けトルクで締付ける。
- 型式
- 2BK-SG42J / 8BK-SG70J / 2BL-SH15J / 8BL-SH21J
- 通称名
- ＸＭＡＸ２５０ / ＴＲＩＣＩＴＹ ３００ / ＴＲＩＣＩＴＹ３００
- 車台番号の範囲
- SG42J-001001 〜 SG42J-008481 / SG70J-001001 〜 SG70J-002600 / SH15J-001001 〜 SH15J-002384 / SH21J-001001 〜 SH21J-001097
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1156870.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- ヤマハ 「ＸＭＡＸ２５０ / ＴＲＩＣＩＴＹ ３００ / ＴＲＩＣＩＴＹ３００」（型式 2BK-SG42J / 8BK-SG70J / 2BL-SH15J / 8BL-SH21J）がリコールの対象です。 不具合はエンジン本体です。 対象台数は10,418台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（SG42J-001001 〜 SG42J-008481 / SG70J-001001 〜 SG70J-002600 / SH15J-001001 〜 SH15J-002384 / SH21J-001001 〜 SH21J-001097）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。