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トヨタ ハリアー(届出 1117740)

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保存されている情報

不具合装置: コンピュータ(エンジン) / 対象 54,217 台 / 届出 2006-11-16

届出番号
1117740
届出日
2006-11-16
不具合装置
コンピュータ(エンジン)
対象台数
54217
不具合の状況(全文)
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがある。そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置の内容(全文)
全車両、エンジン制御コンピュータおよび空燃比センサを対策品と交換する。また、触媒コンバータを点検し、損傷しているものは新品と交換する。
型式
GF-MCU10W / GF-MCU15W / GF-MCV20
通称名
ハリアー / ウィンダム
車台番号の範囲
MCU10-0001011 〜 MCU10-0093338 / MCU15-0001022 〜 MCU15-0187698 / MCV20-5051673 〜 MCV20-5074412
届出種別
リコール
国産/輸入
国産
届出書(PDF)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1117740.pdf
区分
車両
answer_text
トヨタ 「ハリアー / ウィンダム」(型式 GF-MCU10W / GF-MCU15W / GF-MCV20)がリコールの対象です。 不具合はコンピュータ(エンジン)です。 対象台数は54,217台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号(MCU10-0001011 〜 MCU10-0093338 / MCU15-0001022 〜 MCU15-0187698 / MCV20-5051673 〜 MCV20-5074412)で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。

原データ更新日:2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。

出典・情報の根拠