三菱 ＧＣＲ１６０（届出 1117230）
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不具合装置: 駆動力伝達部 / 対象 80 台 / 届出 2006-09-19
- 届出番号
- 1117230
- 届出日
- 2006-09-19
- 不具合装置
- 駆動力伝達部
- 対象台数
- 80
- 不具合の状況（全文）
- 動力伝達装置において、走行モータに油圧供給パイプを取り付ける際の組み付け方法が不適切なため、連結部でオイルが洩れるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、オイルが減少し、最悪の場合走行できなくなるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、走行モータのコネクタを交換し、油圧供給パイプに保持クランプを追加すると共に、更に、油圧供給パイプの保持力向上のため既存クランプのクッション硬度を上げたものに交換する改善対策を行う。
- 型式
- ＧＣＲ１６０ / SC-GCR160 / GCR160
- 通称名
- ＧＣＲ１６０ / ＧＣＲ１４０
- 車台番号の範囲
- K16A-10011 〜 K16A-10084 / K16A-10011 〜 K16A-10084 / K16A-50011 〜 K16A-50023 / K16A-50011 〜 K16A-50023
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1117230.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- 三菱 「ＧＣＲ１６０ / ＧＣＲ１４０」（型式 ＧＣＲ１６０ / SC-GCR160 / GCR160）がリコールの対象です。 不具合は駆動力伝達部です。 対象台数は80台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（K16A-10011 〜 K16A-10084 / K16A-10011 〜 K16A-10084 / K16A-50011 〜 K16A-50023 / K16A-50011 〜 K16A-50023）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。