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三菱 フソウキャンター(届出 1111950)

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保存されている情報

不具合装置: その他(燃料装置) / 対象 1,124 台 / 届出 2004-08-04

届出番号
1111950
届出日
2004-08-04
不具合装置
その他(燃料装置)
対象台数
1124
不具合の状況(全文)
圧縮天然ガス車の燃料減圧装置(レギュレータ)において、高圧側減圧器内部のバルブシー ト部の寸法およびオーリングの硬度が不適切なため、当該オーリングが変形又は破損する ことがある。そのため、燃料ガスが高圧のまま低圧側減圧器に流出し、安全弁から外部に 漏れるおそれがある。
改善措置の内容(全文)
全車両、高圧側減圧器を対策品に交換する。
型式
KK-FE53CB改 / KK-FE53CEV改 / KK-FE63CEV改 / KK-FE63EGX改 / KK-FE73CB改 / KK-FE73CEV改 / KK-FE82CEV改 / KK-FE83CEV改 / KK-FK71HE改 / KK-FK71HG改 / KK-FK71HJ改 / KK-BE63CE改 / KK-BE63CG改 / KL-MP37JK改 / KL-MP37JM改
通称名
フソウキャンター / フソウファイター / フソウローザ / フソウエアロスター
車台番号の範囲
FE53CB-560632 〜 FE53CB-561398 / FE53CEV-560596 〜 FE53CEV-560975 / FE63CEV-560378 〜 FE63CEV-560701 / FE63EGX-560404 〜 FE63EGX-575045 / FE73CB-500070 〜 FE73CB-501738 / FE73CEV-500076 〜 FE73CEV-500814 / FE82CEV-500001 〜 FE82CEV-500069 / FE83CEV-500068 〜 FE83CEV-500715 / FK71HE-760199 〜 FK71HE-765251 / FK71HG-760306 〜 FK71HG-765494 / FK71HJ-760175 〜 FK71HJ-766145 / BE63CE-300279 / BE63CG-200033 〜 BE63CG-300166 / MP37JK-20181 〜 MP37JK-21029 / MP37JM-20131 〜 MP37JM-21061
届出種別
リコール
国産/輸入
国産
届出書(PDF)
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1111950.pdf
区分
車両
answer_text
三菱 「フソウキャンター / フソウファイター / フソウローザ / フソウエアロスター」(型式 KK-FE53CB改 / KK-FE53CEV改 / KK-FE63CEV改 / KK-FE63EGX改 / KK-FE73CB改 / KK-FE73CEV改 / KK-FE82CEV改 / KK-FE83CEV改 / KK-FK71HE改 / KK-FK71HG改 / KK-FK71HJ改 / KK-BE63CE改 / KK-BE63CG改 / KL-MP37JK改 / KL-MP37JM改)がリコールの対象です。 不具合はその他(燃料装置)です。 対象台数は1,124台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号(FE53CB-560632 〜 FE53CB-561398 / FE53CEV-560596 〜 FE53CEV-560975 / FE63CEV-560378 〜 FE63CEV-560701 / FE63EGX-560404 〜 FE63EGX-575045 / FE73CB-500070 〜 FE73CB-501738 / FE73CEV-500076 〜 FE73CEV-500814 / FE82CEV-500001 〜 FE82CEV-500069 / FE83CEV-500068 〜 FE83CEV-500715 / FK71HE-760199 〜 FK71HE-765251 / FK71HG-760306 〜 FK71HG-765494 / FK71HJ-760175 〜 FK71HJ-766145 / BE63CE-300279 / BE63CG-200033 〜 BE63CG-300166 / MP37JK-20181 〜 MP37JK-21029 / MP37JM-20131 〜 MP37JM-21061)で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。

原データ更新日:2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。

出典・情報の根拠