キャタピラー 910GII(届出 1110790)
保存版の掲載情報です。最新の営業状況・料金・利用条件は出典をご確認ください。
保存されている情報
不具合装置: 圧力制御伝達部 / 対象 5 台 / 届出 2004-06-03
- 届出番号
- 1110790
- 届出日
- 2004-06-03
- 不具合装置
- 圧力制御伝達部
- 対象台数
- 5
- 不具合の状況(全文)
- 油圧ポンプ内部のベアリングを保持するL型ピン抜け止めドウエルのプレートへの打込み が不十分なため、当該ピンの動きが妨げられ、前後進切換時に当該ピンに過大な力が加わ って折損することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとベアリングが脱落 し、前後進切換レバーを操作しても変速機が中立にならず、不意に走行してしまうおそれ がある。
- 改善措置の内容(全文)
- 全車両、油圧ポンプを良品と交換する。
- 型式
- B9X
- 通称名
- 910GII
- 車台番号の範囲
- B9X00248 〜 B9X00253
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書(PDF)
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1110790.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- キャタピラー 「910GII」(型式 B9X)がリコールの対象です。 不具合は圧力制御伝達部です。 対象台数は5台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号(B9X00248 〜 B9X00253)で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日:2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。