三菱 －（届出 1106960）
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不具合装置: エンジン本体 / 対象 1,650 台 / 届出 2000-12-08
- 届出番号
- 1106960
- 届出日
- 2000-12-08
- 不具合装置
- エンジン本体
- 対象台数
- 1650
- 不具合の状況（全文）
- 原動機のクランクシャフトプーリを固定するボルトの強度が不足しているため、このまま の状態で使用を続けると、当該ボルトが弛み、最悪の場合、ボルトが折損してクランクシ ャフトプーリが脱落し、原動機が停止するおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該プーリを固定するボルト及びワッシャーを対策品に交換する。
- 型式
- KC-FB501B（改） / GB-FA523B / GE-FB523BA / GB-FC563B / GE-FE533BA / KC-FE537B(改）
- 通称名
- － / フソウキャンターガッツ１５ / フソウキャンター２０
- 車台番号の範囲
- FB501B-422885 〜 FB501B-520002 / FA523B-430001 〜 FA523B-430381 / FB523B-450001 〜 FB523B-560148 / FC563B-430001 〜 FC563B-430348 / FE533B-450001 〜 FE533B-560186 / FE537B-420455 〜 FE537B-420501
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1106960.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- 三菱 「－ / フソウキャンターガッツ１５ / フソウキャンター２０」（型式 KC-FB501B（改） / GB-FA523B / GE-FB523BA / GB-FC563B / GE-FE533BA / KC-FE537B(改））がリコールの対象です。 不具合はエンジン本体です。 対象台数は1,650台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（FB501B-422885 〜 FB501B-520002 / FA523B-430001 〜 FA523B-430381 / FB523B-450001 〜 FB523B-560148 / FC563B-430001 〜 FC563B-430348 / FE533B-450001 〜 FE533B-560186 / FE537B-420455 〜 FE537B-420501）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。