マツダ デミオ 他（消費者庁 00000019263）
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保存されている情報
対応開始 2018-02-02 / 対応方法: 修理
- 商品名
- マツダ デミオ 他
- 対応開始日
- 2018-02-02
- 公表日
- 2018-02-01
- 参照情報（国交省）
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002861.html
- 管理番号
- 00000019263
- 法人番号
- 3240001036223
- 法人番号照合
- 法人DBで商号が一致し広島県内の法人が 1 社（2026-09-19）
- 法人DB
- https://houjin.rootteam.co.jp/companies?q=3240001036223
- 区分
- 車両
- 改善措置の内容（全文）
- (リコール)4172 ■改善措置の内容 ①全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに修正するとともに、エンジンおよびDPF（黒煙除去フィルタ）に堆積した煤を清掃する。 ②使用者に当該不具合を周知し、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅した場合は、速やかに点検入庫するよう促す。また、点検入庫した場合には、エンジン制御コンピュータ等を点検し、排気バルブのバルブスプリング、インジェクタを無償で交換するとともに、エンジンおよびDPF（黒煙除去フィルタ）に堆積した煤を清掃する。
- 不具合の状況（全文）
- ■不具合の部位（部品名） ①原動機（エンジン制御コンピュータ） ②原動機 ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 ①ディーゼルエンジンにおいて、エンジンの保護制御が不適切なため、無負荷状態でアクセルを全開した際に燃焼異常が発生しても、エンジン保護機能が作動しない。そのため、燃焼異常により燃焼圧力が上昇し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。 ②ディーゼルエンジンにおいて、低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することで、さらに煤の量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがある。そのため、排気バルブが動きにくくなり、圧縮低下による加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
- 対象の特定情報
- マツダ「デミオ」「CX-3」「アクセラ」 (計3車種) (製作期間の全体の範囲)平成26年8月5日～平成29年10月30日 (計158,785台） （備考）本届出②は、平成28年9月1日付け届出番号「3885」のリコール届出において、新たな原因が判明したため、リコールを実施するものである。 （追記）平成30年5月31日 マツダ株式会社は、平成30年2月1日に届出番号4172のリコール届出を行ったところですが、届出時に計上されていない車両が判明し、今般、リコール対象車の台数を訂正する報告がありましたので、お知らせいたします。 ※対象車の詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
- 連絡先
- マツダ（株）コールセンター TEL：0120-386-919
- answer_text
- マツダ がリコールの対象です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（下記の範囲）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。