クライスラー ジープ・チェロキー 他（消費者庁 00000019181）
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保存されている情報
対応開始 2018-01-18 / 対応方法: 修理
- 商品名
- クライスラー ジープ・チェロキー 他
- 対応開始日
- 2018-01-18
- 公表日
- 2018-01-18
- 参照情報（国交省）
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002843.html
- 管理番号
- 00000019181
- 届出日
- 2018-01-18
- 型式
- ABA-KL24 / ABA-KL32 / ABA-KL32L
- 車台番号の範囲
- 1C4PJLGB0EW208937~1C4PJLGBXEW321214 / 1C4PJMHS0EW239433~1C4PJMHSXEW314901 / 1C4PJMFS0EW256719~1C4PJMFSXEW314822 / 1C4PJMHS7EW239414 / 1C4PJLGB0EW208906~1C4PJLGBXEW275710 / 1C4PJMHS0EW213317~1C4PJMHSXEW314915 / 1C4PJMFS0EW213286~1C4PJMFSXEW314884
- 通称名
- チェロキー / ジープ・チェロキー
- 対象台数
- 1445
- 不具合の状況（全文）
- ■不具合の部位（部品名） 動力伝達装置（トランスミッションセンサー配線、トランスミッションコントロールモジュール） ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 動力伝達装置において、トランスミッションセンサー配線の製造および、トランスミッションコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、当該配線の電気抵抗が増加し、ミッションギヤが正しく制御できないことがある。そのため、走行中に警告灯が点灯し、意図せずにギヤがニュートラルとなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- (リコール)外-2582 ■改善措置の内容 全車両、 ①診断機でトランスミッションセンサーの配線を点検し、異常がある場合は、当該配線を良品に交換する。 ②トランスミッションコントロールモジュールのプログラムを書き換える。
- 不具合装置
- 動力伝達装置
- 届出番号
- 外-2582
- 区分
- 車両
- 法人番号照合
- 照合失敗（houjin API HTTP 404・2026-09-19）
- 対象の特定情報
- ジープ「チェロキー」 クライスラー「ジープ・チェロキー」 （計2 車種） （ 輸入期間全体の範囲）平成26年04月04日 ～平成26年10月30日 （計1445 台） ※対象車の詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
- 連絡先
- FCAジャパン株式会社 専用フリーダイアル 0120-712-812
- answer_text
- クライスラー 「チェロキー / ジープ・チェロキー」（型式 ABA-KL24 / ABA-KL32 / ABA-KL32L）がリコールの対象です。 不具合は動力伝達装置です。 対象台数は1,445台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（1C4PJLGB0EW208937~1C4PJLGBXEW321214 / 1C4PJMHS0EW239433~1C4PJMHSXEW314901 / 1C4PJMFS0EW256719~1C4PJMFSXEW314822 / 1C4PJMHS7EW239414 / 1C4PJLGB0EW208906~1C4PJLGBXEW275710 / 1C4PJMHS0EW213317~1C4PJMHSXEW314915 / 1C4PJMFS0EW213286~1C4PJMFSXEW314884）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。