三菱 ミニキャブ 1型式1車種（消費者庁 00000001979）
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保存されている情報
対応開始 2011-08-02 / 対応方法: 点検修理
- 商品名
- 三菱 ミニキャブ 1型式1車種
- 対応開始日
- 2011-08-02
- 公表日
- 2011-08-02
- 参照情報（国交省）
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000883.html
- 管理番号
- 00000001979
- 法人番号
- 7010401029044
- 法人番号照合
- 法人DBで商号が一致する法人が 1 社（所在地照合では絞れず・商号で確定）（2026-09-19）
- 法人DB
- https://houjin.rootteam.co.jp/companies?q=7010401029044
- 区分
- 車両
- 改善措置の内容（全文）
- ■リコール届出番号 2800 ■改善措置の内容 全車両、エクステンションハウジング及びプロペラシャフトを点検し、 ①いずれも異常が認められない場合は、オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加する。 ②エクステンションハウジング及びプロペラシャフトのいずれか、または両方に異常がある場合は、オートマチックトランスミッションのアウトプットシャフトを点検し、異常が認められる場合は、新品のプロペラシャフトおよび潤滑油路を変更した対策品オートマチックトランスミッションに交換する。 ③エクステンションハウジング及びプロペラシャフトのいずれか、または両方に異常がある場合は、オートマチックトランスミッションのアウトプットシャフトを点検し、異常がない場合は、オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加し、新品のプロペラシャフトおよび新品のエクステンションハウジングに交換する。 なお、改善作業が完了するまでの暫定措置として、対象の使用者に対し、高速走行(65km/h超え)での使用停止を要請する。 ■識別 トランスミッションケース後方左下部に白または黄色のペイントを塗布する。
- 不具合の状況（全文）
- ■不具合の部位(部品名) 駆動力伝達部 ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 4速オートマチックトランスミッションにおいて、トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切なため、高速走行時（65km／h超え）に、プロペラシャフトとの潤滑が不足となることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、トランスミッション後端部が破損し、走行不能となるおそれがある。また、一部の車種においては、プロペラシャフトが外れ、燃料タンクを損傷させ、燃料漏れとなるおそれがある。
- 対象の特定情報
- ■対象製品 [型式] GBD-U61V [車台番号] U61V-1608092 ～ U61V-1608092 輸入/製作期間：2011年06月06日 ～ 2011年06月06日 1台
- answer_text
- 三菱 がリコールの対象です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（下記の範囲）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。