マツダ デミオなど12型式2車種（消費者庁 00000001859）
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保存されている情報
対応開始 2007-06-01 / 対応方法: 修理
- 商品名
- マツダ デミオなど12型式2車種
- 対応開始日
- 2007-06-01
- 公表日
- 2007-05-31
- 管理番号
- 00000001859
- 法人番号
- 3240001036223
- 法人番号照合
- 法人DBで商号が一致し広島県内の法人が 1 社（2026-09-19）
- 法人DB
- https://houjin.rootteam.co.jp/companies?q=3240001036223
- 区分
- 車両
- 改善措置の内容（全文）
- ■リコール届出番号 1889 ■対応方法 ①全車両、クラッチマスターシリンダーを対策品と交換する。 ②全車両、コイルスプリングを対策品と交換するとともに当該スプリングの防錆プレート(亜鉛製プレート)を当該スプリングとフロントコイルスプリングシートの間に装着する。 ■識別 ①クラッチペダルの側面に黄色ペイントを塗布する。 ②左フロントサスペンションのタワーバー上側に黄色ペイントを塗布する。
- 不具合の状況（全文）
- ■不具合の部位(部品名) ①動力伝達装置(クラッチマスターシリンダー) ②緩衝装置(フロントコイルスプリング) ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 ①クラッチマスターシリンダー内のピストンカップの材質が不適切なため、当該ピストンカップが早期に摩耗することがある。そのため、そのまま使用を続けると、シール不良となり、クラッチの液圧が低下するものがあり、最悪の場合、クラッチが切れなくなり走行不能となるおそれがある。 ②緩衝装置において、フロントコイルスプリングシートとコイルスプリングの組合せが不適切なため、コイルスプリングが当該シートと干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該スプリングの塗装が剥がれて錆が発生し、折損することがあり、最悪の場合、折損したスプリングとタイヤが干渉し、タイヤが損傷して、走行不能に至るおそれがある。
- 対象の特定情報
- ■対象製品 [型式] LA-DY3W UA-DY3W DBA-DY3W DBA-DY3R LA-DY5W UA-DY5W DBA-DY5W UA-DY5R DBA-DY5R [車台番号] DY3W-100043 ～ DY3W-276324 DY3W-100043 ～ DY3W-276324 DY3W-300011 ～ DY3W-415389 DY3W-415396 ～ DY3W-451588 DY3R-100010 ～ DY3R-201284 DY5W-100059 ～ DY5W-255782 DY5W-100059 ～ DY5W-255782 DY5W-300003 ～ DY5W-402956 DY5W-402958 ～ DY5W-408012 DY5R-100008 ～ DY5R-200280 DY5R-100008 ～ DY5R-200280 [製作期間] 2002年06月19日 ～ 2007年03月31日 264,276台
- 連絡先
- マツダ株式会社 コールセンター 電話番号：0120-386-919
- answer_text
- マツダ がリコールの対象です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（下記の範囲）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。