三菱 ＭＦ６１ＷＥ（届出 1119620）
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不具合装置: 駆動力伝達部 / 対象 82 台 / 届出 2007-10-30
- 届出番号
- 1119620
- 届出日
- 2007-10-30
- 不具合装置
- 駆動力伝達部
- 対象台数
- 82
- 不具合の状況（全文）
- 後輪内の走行モータ減速機において、駆動軸の支持が不適切なため、クラッチ作動油の油圧回路のロータリブッシュが摩耗するとともに、高温時にシール性能が低下するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、高速走行時にクラッチ作動油が減速機内部に流入し内圧が上昇して、低速及び高速の両クラッチが接続状態となり、走行中に後輪がロックするおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、走行モータ減速機アッセンブリを対策品に交換する。また、減速機内部の温度上昇を防止する為、最高速度を変更するとともに減速機に温度センサーを取付け温度上昇時に走行速度を抑制する制御プログラムに変更する。 なお、対策品の入手に時間を要する為、暫定措置として、使用者に対して使用方法に係る注意事項を周知する。
- 型式
- A4P / SB-A4P
- 通称名
- ＭＦ６１ＷＥ
- 車台番号の範囲
- A4P003801 〜 A4P003842 / A4P103843 〜 A4P103884 / A4P106001 〜 A4P106006
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1119620.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- 三菱 「ＭＦ６１ＷＥ」（型式 A4P / SB-A4P）がリコールの対象です。 不具合は駆動力伝達部です。 対象台数は82台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（A4P003801 〜 A4P003842 / A4P103843 〜 A4P103884 / A4P106001 〜 A4P106006）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。