マツダ RX-8 2型式1車種（消費者庁 00000001845）
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保存されている情報
対応開始 2005-07-21 / 対応方法: 点検修理
- 商品名
- マツダ RX-8 2型式1車種
- 対応開始日
- 2005-07-21
- 公表日
- 2005-07-21
- 参照情報（国交省）
- http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/07/recall07-211.html
- 管理番号
- 00000001845
- 法人番号
- 3240001036223
- 法人番号照合
- 法人DBで商号が一致し広島県内の法人が 1 社（2026-09-19）
- 法人DB
- https://houjin.rootteam.co.jp/companies?q=3240001036223
- 区分
- 車両
- 改善措置の内容（全文）
- ■リコール届出番号 1489 ■改善措置の内容 ①全車両、樹脂製燃料タンク等を点検して、異常が認められるものは新品と交換すると共に、熱害防止パッドが装着されていない車両は当該パッドを装着する。また、エンジン制御用コンピュータのプログラムを書き換える又は当該コンピュータを対策品と交換する。 ②全車両、ロアアームの製造ロット番号を点検し、該当するものは当該ロアアームを良品と交換する。 ■識別 ①樹脂製燃料タンクの左側面に黄色ペイントを塗布する。 ②左側フロント・サスペンション・タワー・バーのプレートに黄色ペイントを塗布する。
- 不具合の状況（全文）
- ■不具合の部位(部品名) ①原動機 ②前輪緩衝装置(ロアアーム) ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 ①エンジン制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、エンジンが高回転から下がらず、車両を停止させてもエンジンを切らない場合には、そのまま高回転で維持される場合がある。そのため、車体床面下部の温度が異常に上昇して樹脂製燃料タンク、電気配線、駐車ブレーキケーブルの被覆等が溶損し、最悪の場合、燃料漏れ、エンスト、駐車ブレーキの作動不良等に至るおそれがある。 ②前輪緩衝装置において、不適切な鍛造工程により製作されたロアアームが組み付けられたため、当該ロアアームのボールジョイントソケット部に亀裂が発生したものがある。そのため、サーキットでのコーナリング走行時等に、内輪が段差を乗り上げたり、急操舵、急制動を行った場合、ボールジョイントソケット部からボールスタッドが外れ、走行不能となるおそれがある。
- 対象の特定情報
- ■対象製品 [型式] LA-SE3P LA-SE3P ABA-SE3P [車台番号] SE3P-100063 ～ SE3P-100202 SE3P-100204 ～ SE3P-100206 SE3P-116065 ～ SE3P-123832 SE3P-100203 ～ SE3P-100207 ～ SE3P-116064 SE3P-123833 ～ SE3P-132228 [製作期間] 2003年02月14日 ～ 2005年06月30日 31,431台
- 連絡先
- マツダ株式会社コールセンター 電話番号：0120-386-073
- answer_text
- マツダ がリコールの対象です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（下記の範囲）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。