プジョー プジョー２０６ＣＣ Ｓ１６（届出 1211573）
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不具合装置: エンジン本体 / 対象 167 台 / 届出 2004-08-31
- 届出番号
- 1211573
- 届出日
- 2004-08-31
- 不具合装置
- エンジン本体
- 対象台数
- 167
- 不具合の状況（全文）
- ③エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、スロットルバルブの閉じ た位置で、当該バルブの振幅が大きく、電子スロットルモータのストッパーが破損するこ とがある。そのため、エンジン制御がエマージェンシーモードになり、ブレーキ倍力装置 に供給される負圧が減少し、ブレーキペダルの踏力が通常より重くなるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- ③全車両、当該エンジンコントロールユニットのプログラムを改訂版に更新し、必要に応 じてスロットルバルブを新品に交換する。
- 型式
- GH-M206CC / GH-2EKRFN
- 通称名
- プジョー２０６ＣＣ Ｓ１６ / プジョー２０６ＳＷ Ｓ１６
- 車台番号の範囲
- VF32DRFNF43320462 〜 VF32DRFNF44025000 / VF32ERFNF43287444 〜 VF32ERFNF43821454
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1211573.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- プジョー 「プジョー２０６ＣＣ Ｓ１６ / プジョー２０６ＳＷ Ｓ１６」（型式 GH-M206CC / GH-2EKRFN）がリコールの対象です。 不具合はエンジン本体です。 対象台数は167台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（VF32DRFNF43320462 〜 VF32DRFNF44025000 / VF32ERFNF43287444 〜 VF32ERFNF43821454）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。