詳しい条件・料金の比較条件
修理の料金順は、明記された作業・地域・料金項目・税区分の選択後に利用できます。利用可能な保存データの条件だけを表示しています。所在地と出張・営業の対応地域は同じ意味ではありません。
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-20
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
対応開始 1998-05-21 / 対応方法: 回収
- 区分
- 家電製品
- 商品名
- 空気清浄機
- 不具合の状況（全文）
- 使用中、スス、ホコリ、油煙などの堆積状況によっては異常放電を生じ、ごくまれに発煙または発火に至る場合があることが判明した。
- 改善措置の内容（全文）
- 製品回収
- 対応開始日
- 1998-05-21
- 公表日
- 1998-05-21
- 対象の特定情報
- ダブル放電イオン式空気清浄機「ACL-C1」
［販売等期間］平成9年10月～平成10年5月
- 連絡先
- ソニー株式会社
ソニーマーケティング株式会社
フリーダイヤル 0120-118-450
午前9時から午後5時30分まで受付（土・日・祝日・年末年始休み）
- 管理番号
- 00000009456
- 法人番号照合
- 照合失敗（houjin API HTTP 404・2026-09-19）
- answer_text
- AIWA(アイワ)ダブル放電イオン式空気清浄機の空気清浄機（1998-05-21公表）の家電製品の回収のお知らせです。 使用中、スス、ホコリ、油煙などの堆積状況によっては異常放電を生じ、ごくまれに発煙または発火に至る場合があることが判明した。 対象の製品をお持ちの場合は、メーカーまたは販売店の窓口にお問い合わせください。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-20
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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対応開始 1998-11-24 / 対応方法: 回収
- 区分
- 文具・娯楽用品
- 商品名
- プレイヤード
- 対応開始日
- 1998-11-24
- 公表日
- 1998-11-24
- 管理番号
- 00000009751
- 法人番号照合
- 照合失敗（houjin API HTTP 404・2026-09-19）
- 改善措置の内容（全文）
- 製品回収
- 不具合の状況（全文）
- 乳幼児が家庭内をはい回ることなどを防ぐため、さくで囲った遊び場を作る当該品の一部に、死亡事故にもつながる構造的な欠陥が見つかった。
- 対象の特定情報
- オクトガン プレイヤード（ビビッド花柄）
［販売等期間］平成8年8月～平成10年11月
- 連絡先
- Kolkraft社（米国）
- answer_text
- Kolkraft社（米国）のプレイヤード（1998-11-24公表）の文具・娯楽用品の回収のお知らせです。 乳幼児が家庭内をはい回ることなどを防ぐため、さくで囲った遊び場を作る当該品の一部に、死亡事故にもつながる構造的な欠陥が見つかった。 対象の製品をお持ちの場合は、メーカーまたは販売店の窓口にお問い合わせください。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-20
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
対応開始 1998-12-01 / 対応方法: 回収
- 区分
- 被服品
- 商品名
- ベビー用品 (抱っこひも、スリング、ベビーキャリアなど)
- 不具合の状況（全文）
- ■自主回収の理由
お子様が動いてストラップが緩み、キャリアーがぐらついて外に落ちる可能性、また首にハーネスが引っかかる可能性があるため
- 改善措置の内容（全文）
- この商品をお持ちの場合ご使用をやめ、下記宛てに返品くださるようお願い申し上げます。送料はこちらでお支払いいたします。
リコール商品の返品に関してのご質問や、もしどなたかに贈られたり、譲渡した場合は、上記のカスタマー・サービスまでお電話ください。詳しいインフォメーションをお知らせします。
■リコール商品の送付先
〒435-0001
静岡県浜松市上石田町956-1
L.L.Bean配送センターリコール商品係
- 対応開始日
- 1998-12-01
- 公表日
- 1998-12-01
- 対象の特定情報
- ●AC25モデル
1997年1月から1998年10月まで
日本語カタログ、日本国内店舗、英語カタログ、ウェブ・サイト、米国店鋪にて販売
●W695モデル
1993年、1994年、1995年の前半まで
日本語カタログ、日本国内店舗、英語カタログ、ウェブ・サイト、米国店鋪にて販売
キャリアーの部分のカラーはグリーン。W695はショルダー・ストラップ付きのもと確認されています。ひとつはグレー、もうひとつはブラックです。AC25のひも部分は区別できます。パッド入りで、チェスト・ピースはグレーです。
- 連絡先
- L.L.Bean カスタマー・サービス
0120-00-8540
- 管理番号
- 00000009852
- 法人番号照合
- 照合失敗（houjin API HTTP 404・2026-09-19）
- answer_text
- L.L.Beanのチャイルドキャリアのベビー用品 (抱っこひも、スリング、ベビーキャリアなど)（1998-12-01公表）の被服品の回収のお知らせです。 ■自主回収の理由 お子様が動いてストラップが緩み、キャリアーがぐらついて外に落ちる可能性、また首にハーネスが引っかかる可能性があるため 対象の製品をお持ちの場合は、メーカーまたは販売店の窓口にお問い合わせください。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-20
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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対応開始 1998-01-31 / 対応方法: 注意喚起
- 区分
- 住居品
- 商品名
- 育児用品
ピジョン株式会社が製造販売した耐熱ガラスポット
- 対応開始日
- 1998-01-31
- 公表日
- 1998-01-31
- 管理番号
- 00000008793
- 法人番号照合
- 照合失敗（houjin API HTTP 404・2026-09-19）
- 改善措置の内容（全文）
- ピジョン株式会社お客様相談室に問い合わせてください。
- 不具合の状況（全文）
- きわめてまれではあるが、ガラスポットのハンドル取付けネジが破損し、ハンドルが外れる可能性のあることが判明した。
- 対象の特定情報
- 型番：02030（商品コード）
ハンドル部分、及びバンド部分が黄色
[販売等期間］：1997/03/01～
- 連絡先
- ピジョン株式会社 お客様相談室
03-5645-1188
受付時間：午前9時～午後5時 （土・日・祝日を除く）
- answer_text
- Pigeon(ピジョン)の育児用品 ピジョン株式会社が製造販売した耐熱ガラスポット（1998-01-31公表）の住居品の回収のお知らせです。 きわめてまれではあるが、ガラスポットのハンドル取付けネジが破損し、ハンドルが外れる可能性のあることが判明した。 対象の製品をお持ちの場合は、メーカーまたは販売店の窓口にお問い合わせください。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: 圧力制御伝達部 / 対象 190 台 / 届出 1998-07-30
- 届出番号
- 1105270
- 届出日
- 1998-07-30
- 不具合装置
- 圧力制御伝達部
- 対象台数
- 190
- 不具合の状況（全文）
- 制動装置の運転者席内のブレーキパイプの取り回しが不適切なものがあり、当該ブレーキ パイプと駐車ブレーキレバーが干渉し、そのままの状態で使用を続けると、当該ブレーキ パイプが損傷して、ブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両点検し、当該ブレーキパイプと駐車ブレーキレバーの隙間が少ないもの及び損傷し ているものは、当該ブレーキパイプを良品と交換する。
- 型式
- KC-WKR69EA / KC-WKR69EAH
- 通称名
- エルフ
- 車台番号の範囲
- WKR69E-9001241 〜 WKR69E-9001434 / WKR69E-9001241 〜 WKR69E-9001434
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105270.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「エルフ」（型式 KC-WKR69EA / KC-WKR69EAH）がリコールの対象です。 不具合は圧力制御伝達部です。 対象台数は190台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（WKR69E-9001241 〜 WKR69E-9001434 / WKR69E-9001241 〜 WKR69E-9001434）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: その他(エンジン) / 対象 449 台 / 届出 1998-07-09
- 届出番号
- 1105220
- 届出日
- 1998-07-09
- 不具合装置
- その他(エンジン)
- 対象台数
- 449
- 不具合の状況（全文）
- アイドリングストップ・アンド・スタートシステム装着車において、吸気遮断バルブのレ バー及びリンク部ピンの強度が不足しているため、そのままの状態で使用を続けると、当 該レバーが破損またはリンク部ピンが折損し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなる おそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該吸気遮断バルブを対策品と交換する。
- 型式
- KC-LV280L / KC-LV280N / KC-LV280Q / KC-LV380L / KC-LV380N / KC-LV380Q / KC-LV880L / KC-LV781R1
- 通称名
- キュービック / ガーラ
- 車台番号の範囲
- LV280L-3000003 〜 LV280L-3000330 / LV280N-3000028 〜 LV280N-3000269 / LV280Q-3000006 〜 LV280Q-3000085 / LV380L-3000024 〜 LV380L-3000428 / LV380N-3000045 〜 LV380N-3000359 / LV380Q-3000018 〜 LV380Q-3000049 / LV880L-3000002 〜 LV880L-3000004 / LV781R1-3000066 〜 LV781R1-3000083
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105220.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「キュービック / ガーラ」（型式 KC-LV280L / KC-LV280N / KC-LV280Q / KC-LV380L / KC-LV380N / KC-LV380Q / KC-LV880L / KC-LV781R1）がリコールの対象です。 不具合はその他(エンジン)です。 対象台数は449台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（LV280L-3000003 〜 LV280L-3000330 / LV280N-3000028 〜 LV280N-3000269 / LV280Q-3000006 〜 LV280Q-3000085 / LV380L-3000024 〜 LV380L-3000428 / LV380N-3000045 〜 LV380N-3000359 / LV380Q-3000018 〜 LV380Q-3000049 / LV880L-3000002 〜 LV880L-3000004 / LV781R1-3000066 〜 LV781R1-3000083）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: バッテリー / 対象 213 台 / 届出 1998-09-29
- 届出番号
- 1105362
- 届出日
- 1998-09-29
- 不具合装置
- バッテリー
- 対象台数
- 213
- 不具合の状況（全文）
- エンジンルーム内のバッテリケーブルの電気配線の取り回しが不適切なため、燃料ホース またはパイプと当該ケーブルが接触するものがあり、そのままの状態で使用を続けると、 当該ケーブルの被覆が損傷して短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該ケーブルの取り回しを変更する。また、当該ケーブルに損傷があるものは良 品と交換する。
- 型式
- U-LT232J / U-LT332J
- 通称名
- キュービック
- 車台番号の範囲
- LT232J-3000002 〜 LT232J-3000058 / LT332J-3000001 〜 LT332J-3000281
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105362.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「キュービック」（型式 U-LT232J / U-LT332J）がリコールの対象です。 不具合はバッテリーです。 対象台数は213台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（LT232J-3000002 〜 LT232J-3000058 / LT332J-3000001 〜 LT332J-3000281）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: 駆動力伝達部 / 対象 32 台 / 届出 1998-03-24
- 届出番号
- 1105120
- 届出日
- 1998-03-24
- 不具合装置
- 駆動力伝達部
- 対象台数
- 32
- 不具合の状況（全文）
- 動力伝達装置の電子制御式変速装置のシフトフォークの製造が不適切なため、そのままの 状態で使用を続けると、最悪の場合、当該シフトフォークが折損することがあり、変速操 作スイッチでニュートラル位置にしていても変速ギヤが噛み合った状態のままとなり車両 が動き出すおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、電子制御式変速装置を良品と交換する。
- 型式
- KC-EXZ75J2
- 通称名
- ギガ
- 車台番号の範囲
- EXZ75J2-3000052 〜 EXZ75J2-3000115
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105120.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「ギガ」（型式 KC-EXZ75J2）がリコールの対象です。 不具合は駆動力伝達部です。 対象台数は32台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（EXZ75J2-3000052 〜 EXZ75J2-3000115）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: パワーステアリング / 対象 2,638 台 / 届出 1998-09-29
- 届出番号
- 1105350
- 届出日
- 1998-09-29
- 不具合装置
- パワーステアリング
- 対象台数
- 2638
- 不具合の状況（全文）
- かじ取り装置のパワーステアリングパイプの取り付け方法が不適切なため、当該パイプが 他の部品と接触しているものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該パイプが損 傷し、最悪の場合、パワーステアリングオイルが漏れ、かじ取りハンドルの繰だ力が増大 するおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該パイプの取付位置を他の部品と接触しなうように修正する。また、当該パイ プが損傷しているのは良品と交換する。
- 型式
- KC-CXK50V2 / KC-CXM50Q2 / KC-CXM50T2 / KC-CXM50U2 / KC-CXM50V2 / KC-CYL50Q2 / KC-CYL50T2 / KC-CYL50V2 / KC-CYL50V2W / KC-CYL50V2Z / KC-CYM50Q2 / KC-CYM50R2 / KC-CYM50T2 / KC-CYM50V2 / KC-CYM50V2W / KC-CYM50V2Z / KC-CYZ50V2 / KC-CYZ50V2J / KC-CYZ50V2W / KC-CYM52V2 / KC-CYM52V2W / KC-CYZ52V2 / KC-CYZ52V2W
- 通称名
- ギガ
- 車台番号の範囲
- CXK50V2-3000001 〜 CXK50V2-3000002 / CXM50Q2-3000001 〜 CXM50Q2-3000005 / CXM50T2-3000001 〜 CXM50T2-3000005 / CXM50U2-3000001 〜 CXM50U2-3000004 / CXM50V2-3000001 〜 CXM50V2-3000113 / CYL50Q2-3000001 〜 CYL50Q2-3000004 / CYL50T2-3000001 / CYL50V2-3000002 〜 CYL50V2-3000199 / CYL50V2W-3000003 〜 CYL50V2W-3000295 / CYL50V2Z-3000003 〜 CYL50V2Z-3000023 / CYM50Q2-3000001 〜 CYM50Q2-3000060 / CYM50R2-3000002 / CYM50T2-3000001 〜 CYM50T2-3000010 / CYM50V2-3000004 〜 CYM50V2-3000886 / CYM50V2W-3000009 〜 CYM50V2W-3000927 / CYM50V2Z-3000003 〜 CYM50V2Z-3000284 / CYZ50V2-3000003 〜 CYZ50V2-3000108 / CYZ50V2J-3000002 〜 CYZ50V2J-3000015 / CYZ50V2W-3000003 〜 CYZ50V2W-3000036 / CYM52V2-3000005 〜 CYM52V2-3000007 / CYM52V2W-3000002 〜 CYM52V2W-3000003 / CYZ52V2-3000002 〜 CYZ52V2-3000003 / CYZ52V2W-3000002 〜 CYZ52V2W-3000006
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105350.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「ギガ」（型式 KC-CXK50V2 / KC-CXM50Q2 / KC-CXM50T2 / KC-CXM50U2 / KC-CXM50V2 / KC-CYL50Q2 / KC-CYL50T2 / KC-CYL50V2 / KC-CYL50V2W / KC-CYL50V2Z / KC-CYM50Q2 / KC-CYM50R2 / KC-CYM50T2 / KC-CYM50V2 / KC-CYM50V2W / KC-CYM50V2Z / KC-CYZ50V2 / KC-CYZ50V2J / KC-CYZ50V2W / KC-CYM52V2 / KC-CYM52V2W / KC-CYZ52V2 / KC-CYZ52V2W）がリコールの対象です。 不具合はパワーステアリングです。 対象台数は2,638台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（CXK50V2-3000001 〜 CXK50V2-3000002 / CXM50Q2-3000001 〜 CXM50Q2-3000005 / CXM50T2-3000001 〜 CXM50T2-3000005 / CXM50U2-3000001 〜 CXM50U2-3000004 / CXM50V2-3000001 〜 CXM50V2-3000113 / CYL50Q2-3000001 〜 CYL50Q2-3000004 / CYL50T2-3000001 / CYL50V2-3000002 〜 CYL50V2-3000199 / CYL50V2W-3000003 〜 CYL50V2W-3000295 / CYL50V2Z-3000003 〜 CYL50V2Z-3000023 / CYM50Q2-3000001 〜 CYM50Q2-3000060 / CYM50R2-3000002 / CYM50T2-3000001 〜 CYM50T2-3000010 / CYM50V2-3000004 〜 CYM50V2-3000886 / CYM50V2W-3000009 〜 CYM50V2W-3000927 / CYM50V2Z-3000003 〜 CYM50V2Z-3000284 / CYZ50V2-3000003 〜 CYZ50V2-3000108 / CYZ50V2J-3000002 〜 CYZ50V2J-3000015 / CYZ50V2W-3000003 〜 CYZ50V2W-3000036 / CYM52V2-3000005 〜 CYM52V2-3000007 / CYM52V2W-3000002 〜 CYM52V2W-3000003 / CYZ52V2-3000002 〜 CYZ52V2-3000003 / CYZ52V2W-3000002 〜 CYZ52V2W-3000006）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: 駐車レバー/ペダル / 対象 1,489 台 / 届出 1998-09-29
- 届出番号
- 1105361
- 届出日
- 1998-09-29
- 不具合装置
- 駐車レバー/ペダル
- 対象台数
- 1489
- 不具合の状況（全文）
- 駐車ブレーキの取付金具（ブラケット）のフレームへの溶接が不適切なため、強度が不足 しているものがあり、そのままの状態で使用を続けると、ブラケットが変形し、最悪の場 合、駐車ブレーキの機構が外れて駐車ブレーキが作動しなくなるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、ブラケットの溶接不足部分を溶接するとともに、補助板を追加して溶接する。
- 型式
- P-LR212F / P-LR212J / P-LR312F / P-LR312J / U-LR212J / U-LR312J / U-LR232J / U-LR332F / U-LR332J
- 通称名
- ジャーニーＫ
- 車台番号の範囲
- LR212F-3000022 / LR212J-3000098 〜 LR212J-3000115 / LR312F-3000142 〜 LR312F-3000171 / LR312J-3000625 〜 LR312J-3000705 / LR212J-3000117 〜 LR212J-3000183 / LR312J-3000706 〜 LR312J-3000860 / LR232J-3000001 〜 LR232J-3000291 / LR332F-3000001 〜 LR332F-3000210 / LR332J-3000001 〜 LR332J-3001216
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105361.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「ジャーニーＫ」（型式 P-LR212F / P-LR212J / P-LR312F / P-LR312J / U-LR212J / U-LR312J / U-LR232J / U-LR332F / U-LR332J）がリコールの対象です。 不具合は駐車レバー/ペダルです。 対象台数は1,489台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（LR212F-3000022 / LR212J-3000098 〜 LR212J-3000115 / LR312F-3000142 〜 LR312F-3000171 / LR312J-3000625 〜 LR312J-3000705 / LR212J-3000117 〜 LR212J-3000183 / LR312J-3000706 〜 LR312J-3000860 / LR232J-3000001 〜 LR232J-3000291 / LR332F-3000001 〜 LR332F-3000210 / LR332J-3000001 〜 LR332J-3001216）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: その他(エンジン) / 対象 1,273 台 / 届出 1998-07-23
- 届出番号
- 1105250
- 届出日
- 1998-07-23
- 不具合装置
- その他(エンジン)
- 対象台数
- 1273
- 不具合の状況（全文）
- 電子制御式燃料噴射方式の原動機において、クランクの回転速度を検出するセンサのコネ クタ部の絶縁が不適切なため、当該コネクタ部に水等が侵入した際に回転速度の検出が不 安定になり、最悪の場合、原動機が停止し、再始動できなくなるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、コネクタ内部にグリースを充填する。なお、コネクタ内部が錆ているものは良品 と交換する。
- 型式
- KH-UBS73GW / KH-UBS73DW
- 通称名
- ビッグホーン
- 車台番号の範囲
- UBS73GW-7200052 〜 UBS73GW-7202421 / UBS73DW-7200007 〜 UBS73DW-7200051
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105250.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「ビッグホーン」（型式 KH-UBS73GW / KH-UBS73DW）がリコールの対象です。 不具合はその他(エンジン)です。 対象台数は1,273台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（UBS73GW-7200052 〜 UBS73GW-7202421 / UBS73DW-7200007 〜 UBS73DW-7200051）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
保存情報と出典を見る
保存されている情報
不具合装置: 駆動力伝達部 / 対象 9,663 台 / 届出 1998-07-30
- 届出番号
- 1105280
- 届出日
- 1998-07-30
- 不具合装置
- 駆動力伝達部
- 対象台数
- 9663
- 不具合の状況（全文）
- 動力伝達装置の前後軸駆動力分配装置において、当該分配装置のカップリングのナット部 のかしめが行われていないものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットが 緩み、最悪の場合、プロペラシャフトとの結合が外れ、走行不能に至るおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両点検し、当該ナット部のかしめが行われていないものは、かしめを行う。また、か しめが行われていないもので当該ナットが緩んでいるものは分配装置内部を点検し、損傷 している部品があれば良品と交換する。
- 型式
- E-UBS25GW / GF-UBS26GW / KD-UBS69GW / E-UGS25DW / E-UBS25GWH / KD-UBS69GWH
- 通称名
- ビッグホーン / ビークロス / ホライゾン
- 車台番号の範囲
- UBS25GW-7220001 〜 UBS25GW-7221097 / UBS25GW-8110006 〜 UBS25GW-8110825 / UBS26GW-7200081 〜 UBS26GW-7200130 / UBS69GW-7250028 〜 UBS69GW-7289863 / UBS69GW-8150012 〜 UBS69GW-8155601 / UGS25DW-7100022 〜 UGS25DW-7101362 / UBS25GW-7210013 〜 UBS25GW-7220913 / UBS69GW-7250056 〜 UBS69GW-7289733
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 国産
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1105280.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- いすゞ 「ビッグホーン / ビークロス / ホライゾン」（型式 E-UBS25GW / GF-UBS26GW / KD-UBS69GW / E-UGS25DW / E-UBS25GWH / KD-UBS69GWH）がリコールの対象です。 不具合は駆動力伝達部です。 対象台数は9,663台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（UBS25GW-7220001 〜 UBS25GW-7221097 / UBS25GW-8110006 〜 UBS25GW-8110825 / UBS26GW-7200081 〜 UBS26GW-7200130 / UBS69GW-7250028 〜 UBS69GW-7289863 / UBS69GW-8150012 〜 UBS69GW-8155601 / UGS25DW-7100022 〜 UGS25DW-7101362 / UBS25GW-7210013 〜 UBS25GW-7220913 / UBS69GW-7250056 〜 UBS69GW-7289733）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-20
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
対応開始 1998-07-30 / 対応方法: 点検修理
- 区分
- 建物・設備
- 商品名
- テレビドアホン増設モニター
- 不具合の状況（全文）
- 生産時のプリント基板の取り扱いが不適切であったため、部品が損傷しごくまれに発煙または発火に至る可能性があることが判明
- 改善措置の内容（全文）
- 無料で点検・部品交換
- 対応開始日
- 1998-07-30
- 公表日
- 1998-07-30
- 対象の特定情報
- MYH-CU
［販売等期間］平成3年11月～平成5年10月31日（生産期間）
- 連絡先
- アイホン（株）
フリーダイヤル 0120-524255
受付時間：午前9：00～午後5：30
＜アイホンのテレビドアホン増設モニター「ＭＹＨ－ＣＵ」ご利用のお客様へ＞
- 管理番号
- 00000008368
- 法人番号照合
- 照合失敗（houjin API HTTP 404・2026-09-19）
- answer_text
- アイホンのテレビドアホン増設モニター（1998-07-30公表）の建物・設備の回収のお知らせです。 生産時のプリント基板の取り扱いが不適切であったため、部品が損傷しごくまれに発煙または発火に至る可能性があることが判明 対象の製品をお持ちの場合は、メーカーまたは販売店の窓口にお問い合わせください。
原データ更新日：2026-10-20
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: シートベルト / 対象 295 台 / 届出 1998-07-23
- 届出番号
- 1206901
- 届出日
- 1998-07-23
- 不具合装置
- シートベルト
- 対象台数
- 295
- 不具合の状況（全文）
- 後部外側座席用の座席ベルト巻取り装置が取付けられている車体パネルの強度が不足して いるため、そのままの状態で悪路走行等の走行を続けると、走行時の振動等により、最悪 の場合、当該車体パネルに亀裂が入り、座席ベルトの機能が損なわれるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該車体パネルに補強板を取付ける。
- 型式
- E-8LAGU
- 通称名
- アウディＡ３ １．８Ｔ
- 車台番号の範囲
- WAUZZZ8LZWA000122 〜 WAUZZZ8LZWA047053
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1206901.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- アウディ 「アウディＡ３ １．８Ｔ」（型式 E-8LAGU）がリコールの対象です。 不具合はシートベルトです。 対象台数は295台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（WAUZZZ8LZWA000122 〜 WAUZZZ8LZWA047053）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
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保存されている情報
不具合装置: その他(エンジン) / 対象 2,569 台 / 届出 1998-07-23
- 届出番号
- 1206902
- 届出日
- 1998-07-23
- 不具合装置
- その他(エンジン)
- 対象台数
- 2569
- 不具合の状況（全文）
- 原動機の吸入空気質量計の整流ネットの取り付け構造が不適切なため、バック・ファイア 等により、脱落し、最悪の場合、スロットル・バルブ部に引っかかり、原動機の回転が下 がらなくなるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両点検し、樹脂製吸入空気質量計の整流ネットの接着剤の塗布量が少なく、金枠が見 えるものは脱落防止用の樹脂リングを取付ける。また、当該整流ネットが脱落しているも のは吸入空気質量計を良品と交換する。
- 型式
- E-8DAGA / E-8DAGAF / E-8DACKF / E-4BAGA / E-4BAGAF / E-4BACKF
- 通称名
- アウディＡ４ ２．４ / アウディＡ４ ２．４クワトロ / アウディＡ４ ２．８クワトロ / アウディＡ６ ２．４ / アウディＡ６ ２．４クワトロ / アウディＡ６ ２．８クワトロ
- 車台番号の範囲
- WAUZZZ8DZWA000740 〜 WAUZZZ8DZWA129657 / WAUZZZ8DZWA020645 〜 WAUZZZ8DZWA128460 / WAUZZZ8DZVA000115 〜 WAUZZZ8DZWA129557 / WAUZZZ4BZWN000934 〜 WAUZZZ4BZWN088917 / WAUZZZ4BZWN000797 〜 WAUZZZ4BZWN106848 / WAUZZZ4BZWN000894 〜 WAUZZZ4BZWN102960
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1206902.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- アウディ 「アウディＡ４ ２．４ / アウディＡ４ ２．４クワトロ / アウディＡ４ ２．８クワトロ / アウディＡ６ ２．４ / アウディＡ６ ２．４クワトロ / アウディＡ６ ２．８クワトロ」（型式 E-8DAGA / E-8DAGAF / E-8DACKF / E-4BAGA / E-4BAGAF / E-4BACKF）がリコールの対象です。 不具合はその他(エンジン)です。 対象台数は2,569台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（WAUZZZ8DZWA000740 〜 WAUZZZ8DZWA129657 / WAUZZZ8DZWA020645 〜 WAUZZZ8DZWA128460 / WAUZZZ8DZVA000115 〜 WAUZZZ8DZWA129557 / WAUZZZ4BZWN000934 〜 WAUZZZ4BZWN088917 / WAUZZZ4BZWN000797 〜 WAUZZZ4BZWN106848 / WAUZZZ4BZWN000894 〜 WAUZZZ4BZWN102960）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
保存情報と出典を見る
保存されている情報
不具合装置: 駐車ケーブル/ロッド / 対象 13,718 台 / 届出 1998-07-28
- 届出番号
- 1206920
- 届出日
- 1998-07-28
- 不具合装置
- 駐車ケーブル/ロッド
- 対象台数
- 13718
- 不具合の状況（全文）
- 制動装置の駐車ブレーキ・ケーブルの強度が不足しているため、そのままの状態で使用を 続けると、最悪の場合、当該ブレーキ・ケーブルが切れ、駐車ブレーキが機能しなくなる おそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該駐車ブレーキ・ケーブルを対策品と交換する。
- 型式
- E-XH180 / E-XH200 / E-XH250 / E-XH180W / E-XH200W / E-XH250W
- 通称名
- ベクトラ / ベクトラワゴン
- 車台番号の範囲
- W0L000036T1062788 〜 W0L000036T1900282 / W0L000036T1062788 〜 W0L000036T1900282 / W0L000036T1062788 〜 W0L000036T1900282 / W0L000031V7049042 〜 W0L000031V7151655 / W0L000031V7049042 〜 W0L000031V7151655 / W0L000031V7049042 〜 W0L000031V7151655
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1206920.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- オペル 「ベクトラ / ベクトラワゴン」（型式 E-XH180 / E-XH200 / E-XH250 / E-XH180W / E-XH200W / E-XH250W）がリコールの対象です。 不具合は駐車ケーブル/ロッドです。 対象台数は13,718台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（W0L000036T1062788 〜 W0L000036T1900282 / W0L000036T1062788 〜 W0L000036T1900282 / W0L000036T1062788 〜 W0L000036T1900282 / W0L000031V7049042 〜 W0L000031V7151655 / W0L000031V7049042 〜 W0L000031V7151655 / W0L000031V7049042 〜 W0L000031V7151655）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
保存情報と出典を見る
保存されている情報
不具合装置: その他(車枠車体) / 対象 96 台 / 届出 1998-04-23
- 届出番号
- 2201220
- 届出日
- 1998-04-23
- 不具合装置
- その他(車枠車体)
- 対象台数
- 96
- 不具合の状況（全文）
- ボンネットのヒンジボルトの熱処理が不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、 当該ヒンジボルトが折損し、衝突の衝撃により、罪悪の場合、ボンネットがフロントガラ スを突き破るおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該ヒンジボルトを良品と交換する。
- 型式
- E-AK44K
- 通称名
- コンコース
- 車台番号の範囲
- 1G6KE54Y5WU727923 〜 1G6KE54Y6WU739465
- 届出種別
- 改善対策
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/2201220.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- キャデラック 「コンコース」（型式 E-AK44K）がリコールの対象です。 不具合はその他(車枠車体)です。 対象台数は96台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（1G6KE54Y5WU727923 〜 1G6KE54Y6WU739465）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
保存情報と出典を見る
保存されている情報
不具合装置: ＡＢＳ / 対象 1,009 台 / 届出 1998-02-17
- 届出番号
- 1206720
- 届出日
- 1998-02-17
- 不具合装置
- ＡＢＳ
- 対象台数
- 1009
- 不具合の状況（全文）
- 制動装置のコンピュータのプログラムの一部が不適切なため、ＡＢＳの作動が不要な通常 の制動時にＡＢＳが作動し、最悪の場合、制動距離が伸びるおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該コンピュータを対策品と交換する。
- 型式
- E-AK34K / E-AE44K / E-AK44K
- 通称名
- セビルツーリングセダン / セビルラグジュアリーセダン / エルドラドツーリングクーペ / コンコース
- 車台番号の範囲
- 1G6KY529XVU816016 〜 1G6KY5294VU832079 / 1G6KS52Y1VU816236 〜 1G6KS52Y1VU831531 / 1G6ET1292VU609186 〜 1G6ET1291VU614007 / 1G6KE54Y1VU247411 〜 1G6KE54Y0VU279217
- 届出種別
- リコール
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/1206720.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- キャデラック 「セビルツーリングセダン / セビルラグジュアリーセダン / エルドラドツーリングクーペ / コンコース」（型式 E-AK34K / E-AE44K / E-AK44K）がリコールの対象です。 不具合はＡＢＳです。 対象台数は1,009台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（1G6KY529XVU816016 〜 1G6KY5294VU832079 / 1G6KS52Y1VU816236 〜 1G6KS52Y1VU831531 / 1G6ET1292VU609186 〜 1G6ET1291VU614007 / 1G6KE54Y1VU247411 〜 1G6KE54Y0VU279217）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
保存情報と出典を見る
保存されている情報
不具合装置: エアーバッグ / 対象 937 台 / 届出 1998-12-08
- 届出番号
- 2201330
- 届出日
- 1998-12-08
- 不具合装置
- エアーバッグ
- 対象台数
- 937
- 不具合の状況（全文）
- エアバッグの展開を制御するコンピュータの防水加工が不適切なため、車室内に大量の水 が浸入した場合、当該コンピュータ内部の電気回路が短絡し、エアバッグが展開するおそ れがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該コンピュータを樹脂製防水材で密閉する。
- 型式
- E-AK34K / E-AE44K / E-AK44K
- 通称名
- セビルツーリングセダン / エルドラドツーリングクーペ / コンコース
- 車台番号の範囲
- 1G6KY5293SU801448 〜 1G6KY5297SU821072 / 1G6ET1299SU600464 〜 1G6ET1293SU612349 / 1G6KF52Y4SU204421 〜 1G6KF52Y6SU266970
- 届出種別
- 改善対策
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/2201330.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- キャデラック 「セビルツーリングセダン / エルドラドツーリングクーペ / コンコース」（型式 E-AK34K / E-AE44K / E-AK44K）がリコールの対象です。 不具合はエアーバッグです。 対象台数は937台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（1G6KY5293SU801448 〜 1G6KY5297SU821072 / 1G6ET1299SU600464 〜 1G6ET1293SU612349 / 1G6KF52Y4SU204421 〜 1G6KF52Y6SU266970）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
- 分野・種類
- 未確認
- 原データの日付
- 原データ更新日 2026-10-21
- 地域
- 未確認
- 開催・対象期間
- 1998
保存情報と出典を見る
保存されている情報
不具合装置: エアーバッグ / 対象 650 台 / 届出 1998-02-19
- 届出番号
- 2201190
- 届出日
- 1998-02-19
- 不具合装置
- エアーバッグ
- 対象台数
- 650
- 不具合の状況（全文）
- エアバッグのコントロール・モジュール（制御装置）の内部回路に不適切なものがあるた め、イグニッションスイッチを操作した際において、エアバッグが開くおそれがある。
- 改善措置の内容（全文）
- 全車両、当該コントロール・モジュールを対策品と交換する。
- 型式
- E-TJ40H / E-TJ40S / E-ZG40
- 通称名
- ジープ・ラングラー / ジープ・グランドチェロキー
- 車台番号の範囲
- 1J4FY49S1VP431065 〜 1J4FY19S2VP460315 / 1J4FY19S9VP425643 〜 1J4FY19S1VP460273 / 1J4GZ58S1VY500050 〜 1J4GZ78S2VY502031
- 届出種別
- 改善対策
- 国産/輸入
- 輸入
- 届出書（PDF）
- https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recallpdf/2201190.pdf
- 区分
- 車両
- answer_text
- クライスラー 「ジープ・ラングラー / ジープ・グランドチェロキー」（型式 E-TJ40H / E-TJ40S / E-ZG40）がリコールの対象です。 不具合はエアーバッグです。 対象台数は650台です。 お持ちの車が該当するか、車台番号（1J4FY49S1VP431065 〜 1J4FY19S2VP460315 / 1J4FY19S9VP425643 〜 1J4FY19S1VP460273 / 1J4GZ58S1VY500050 〜 1J4GZ78S2VY502031）で確認でき、対象であれば最寄りの販売店で無償で点検・修理を受けられます。
原データ更新日：2026-10-21
保存版に記録された日付です。今回の実装・デプロイ日ではありません。
出典・情報の根拠
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